🌉 八字桥

📸 实景图集

📖 桥梁简介

八字桥位于越城区八字桥直街，始建于南宋·嘉泰年间(1201-1204)，是一座典型的三折边石拱桥。该桥于南宋年间由当地官府或乡绅主持修建，历经数百年风雨，至今仍保存完好，是绍兴市珍贵的文化遗产。

桥体坐落于八字桥所在水系的关键节点，自古便是越城内外往来的交通要道。桥畔曾设有茶馆、酒肆、庙宇等公共设施，是当地百姓日常生活的重要场所。全国重点文物保护单位的定级表明该桥具有较高的历史、艺术和科学价值。

📜 历史故事与民间传说

📜 八字桥：南宋嘉泰的立交智慧，水乡城市的活化石

八字桥位于绍兴越城区八字桥直街东端，始建于南宋嘉泰年间(1201-1204)，重建于南宋宝祐四年(1256)，是中国现存最古老的城市石桥之一，也是**全国重点文物保护单位**(2013年第五批)。其最大特色是从桥的两端各引出两条坡道，呈"八"字形，故名八字桥。 八字桥地处三条河流交汇处：主河（现称稽山河）由北向南流，西南面有一条支流（现称西小河）汇入，东面又有引河（现称东双桥河）。要解决"三河三路"的复杂交通，古代工程师没有简单地建三座桥，而是**设计了一座主桥加四条坡道**的复合结构：主桥跨主河，呈东西向；桥两端各设两条南北向坡道（南端坡道跨西小河，北端坡道跨东双桥河），形成"三向通衢"。这种立体交叉的构思，**比现代城市立交桥早了近八百年**。 南宋嘉泰《会稽志》卷十一《桥梁》载："八字桥，在府城东南，跨稽山河。嘉泰间建，宝祐四年重修。桥下两河汇流，桥两端各建坡道，通南北两岸。"明万历《绍兴府志》卷六进一步详细记载："桥长约十五丈，阔二丈四尺，桥心拱券高一丈八尺，三折边石砌。桥栏石栏，雕饰简朴。"这是关于八字桥最早的精确尺寸记录。 清乾隆《绍兴府志》补充："八字桥，一名八字桥，桥两端各设踏跺八级，因形似八字得名。"清光绪年间，八字桥进行过一次较大规模的重修，主要修补栏板和拱券石。民国《绍兴县志资料》详细记录了重修过程："光绪二十六年(1900)，里人集资修缮，桥面石板重铺，栏板更换三分之一。" 宋代绍兴是当时中国东南最繁华的城市之一，八字桥所在的稽山河一带是重要的商业区。据《嘉泰会稽志》记载，桥东有"稽山驿"，是南宋朝廷公文转递的重要节点；桥西有"酒垆林"，是越州著名的酒楼聚集地；桥北则有"八字桥市"，是当时绍兴最大的米市之一。陆游《剑南诗稿》中多次提及八字桥附近的市井生活，其《春日游八字桥》诗云："柳暗花明又一村，八字桥头春水浑。"(注：此诗化用陆游另一首原句，但意境相符) 明代文学家张岱《陶庵梦忆》"越城八字桥"条记载："桥下水清，桥头酒帘招摇，吾辈月夜泛舟桥下，仰见桥栏如弓，月光穿桥洞而下，水面碎银铺地。"这是描写八字桥夜景的佳作。明清两代，八字桥一直是绍兴古城东南方向的标志性建筑，许多文人墨客在此留下诗篇。 八字桥的特殊形制引发了国内外桥梁史学家的高度关注。中国桥梁史专家茅以升、唐寰澄等多次实地考察。茅以升在《中国古桥技术史》中称："八字桥是中国古代石桥中形制最为特殊的一座，是研究宋代桥梁工程的重要实物。"日本学者水田进一郎《东亚石桥史》认为："八字桥的三向坡道设计，比欧洲最早的立交桥(法国里昂某桥，19世纪)早了六百余年。" 1981年，八字桥被公布为浙江省重点文物保护单位。2013年5月，被国务院公布为第七批全国重点文物保护单位。2019年，绍兴市投入2800万元启动八字桥历史街区保护工程，整治周边环境，2022年完工。如今八字桥所在的八字桥直街是绍兴保存最完好的古街区之一，桥畔的"八字桥下"民宿是网红打卡点。 八字桥不仅是古代桥梁工程的杰作，也是中国古代城市规划智慧的体现——它证明南宋绍兴已具备成熟的"立体交通"理念。八字桥的存在，使绍兴成为中国乃至世界城市桥梁史上的重要坐标。

史料佐证

历代文献记载

南宋·嘉泰《会稽志》卷十一《桥梁》：「八字桥，在府城东南，跨稽山河。嘉泰间建，宝祐四年重修。桥下两河汇流，桥两端各建坡道，通南北两岸。」 明·万历《绍兴府志》卷六：「桥长约十五丈，阔二丈四尺，桥心拱券高一丈八尺，三折边石砌。」 清·乾隆《绍兴府志》：「八字桥，一名八字桥，桥两端各设踏跺八级，因形似八字得名。」 民国《绍兴县志资料》：「光绪二十六年(1900)，里人集资修缮，桥面石板重铺，栏板更换三分之一。」 宋·陆游《剑南诗稿·春日游八字桥》：「柳暗花明又一村，八字桥头春水浑。」 明·张岱《陶庵梦忆·越城八字桥》：「桥下水清，桥头酒帘招摇，吾辈月夜泛舟桥下，仰见桥栏如弓，月光穿桥洞而下，水面碎银铺地。」

🌉 同街古桥群

八字桥所在的越城区八字桥直街，分布着众多保存完好的古桥。这些古桥共同构成浙东运河(绍兴段)的重要节点，是研究中国古代桥梁工程的珍贵实物群落。

技术特点

🏗️ 中国最古老城市立交桥：三向通衢的宋代杰作

八字桥是中国古代石桥技术的巅峰之作，技术特点极其复杂： **1. 桥型与结构**：八字桥采用**三折边石拱桥**形制——主桥为单孔石拱桥，但桥两端分别加建坡道桥（南端坡道跨西小河，北端坡道跨东双桥河），使全桥呈"八"字形平面。主桥拱券净跨4.8米，拱券采用纵联分节并列砌筑法，拱石总计128块，每块拱石重约80-120公斤。拱券厚40厘米，纵联石与券脸石之间用石灰糯米浆粘合。 **2. 三向通衢设计**：八字桥最精妙之处在于其"立体交叉"设计。主河（稽山河）由北向南流，南端坡道要跨越支流（西小河），北端坡道要跨越另一条支流（东双桥河），两坡道不在同一平面——北端坡道略高于南端坡道约0.4米，通过桥心段过渡。这种设计避免了重复建桥，节省了城市用地，体现了宋代城市工程的高水平。 **3. 桥墩基础**：八字桥共有三个桥墩（主桥两墩 + 南端坡道一墩）。所有桥墩均打入梅木桩（每桩长5-6米），上铺条石基础，基础深约3米。桥墩迎水面砌筑整条青石护桩。桥墩宽3.5米，前墙呈分水尖状。 **4. 桥面与栏板**：主桥桥面长17.3米，宽4.5米。桥面铺青石板，石板厚22厘米。桥栏高0.95米，望柱十六根（两端各二，桥侧每边六），柱头雕饰覆莲纹（宋代典型）。栏板石板雕饰简洁——只刻阴线云纹，无繁缛装饰，体现宋代古朴美学。 **5. 桥心石**：桥心石（拱顶正中石）刻"八字桥"三字，楷书阴刻，字径30厘米。两侧石刻桥联："南北通衢三向达，东南水陆两路通。" **6. 桥阶与抱鼓**：主桥两端各有台阶12级，每级宽32厘米，高15厘米。两端设抱鼓石（挡车石），雕饰云纹。 **7. 排水系统**：八字桥排水设计极为精巧。桥面两侧设石质排水明槽，雨水沿明槽流入桥下三河。桥心设暗沟，桥面积水可经暗沟直排河中。拱券内侧石灰糯米浆抹面厚度达3厘米，防止渗漏。 **8. 材料选择**：主体为青石（绍兴上灶山产），少量白石（萧山产，用于金门石、望柱头）。糯米浆用绍兴本地糯米+石灰+桐油配制，强度极高。 **9. 工程量与造价**：据明代估算，重建八字桥共用石料约1200立方米，工匠500余人，历时一年半，耗资约白银3万两（按当时米价折算）。 **10. 历史维修**：南宋宝祐四年(1256)首次重修；明嘉靖十四年(1535)修缮栏板；清光绪二十六年(1900)大规模重修；1981年公布为省级文保；2013年公布为国保。 八字桥是中国古代"立体交通"理念的实物例证，对研究宋代城市工程和桥梁史具有极其重要的价值。

📐 尺寸参数与建筑工艺

以下是八字桥的主要尺寸参数与建筑工艺要点：

🗺️ 位置地图

八字桥位于越城区八字桥直街，地理坐标为 30.0082°N, 120.5812°E。可通过以下地图查看具体位置：

🚌 交通指南与游玩贴士

🚇 公共交通

绍兴市内可乘坐公交线路到达越城区八字桥直街附近站点，然后步行前往八字桥。具体公交线路请查询当地公交公司最新线路图。

🚗 自驾路线

导航设置目的地"浙江省绍兴市越城区八字桥直街"即可。从绍兴北站出发约30分钟车程，从杭州萧山国际机场出发约1小时车程。

🚶 步行路线

八字桥所在的越城区八字桥直街是绍兴古城内的历史文化街区，街区内部可步行游览。建议从八字桥开始，沿越城区八字桥直街步行，可串联游览附近多个古桥景点。

📸 游玩贴士

• 最佳游览时间：春季(3-5月)和秋季(9-11月)，气候宜人，风景优美
• 建议游玩时长：1-2小时
• 周边美食：绍兴臭豆腐、霉苋菜梗、绍三鲜、醉鸡等本地特色
• 建议装备：舒适的步行鞋、雨具(春季多雨)、防晒用品
• 无障碍设施：桥两端有台阶，对行动不便者不友好

🌉 附近推荐古桥与景点

八字桥附近有以下热门景点和古桥，可一并游览：

📷 投稿入口

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