📜 泗龙桥：清光绪的拱梁组合，浙东运河末端桥梁
泗龙桥位于绍兴柯桥区泗龙桥村，跨浙东运河末端，始建于清光绪年间(1875-1908)，是绍兴现存最大的拱梁组合桥。1982年定级为绍兴市文物保护单位。泗龙桥之"泗龙"，原指桥畔的"泗龙江"。清光绪《绍兴府志》卷六《桥梁》记载："泗龙桥，在柯桥镇西，跨浙东运河末端。清光绪间里人集资建。"民国《绍兴县志资料》补充："泗龙桥，全长约六十米，三孔石拱+石梁组合，是清末浙东最大的拱梁组合桥。"
泗龙桥的最大特色是其三孔石拱+石梁组合形制——主桥为三孔石拱桥（中孔大、两边孔小），两端各延伸一段石梁桥，形成"拱+梁"的组合结构。桥总长约60米，宽约4米。这种"拱梁组合"是清末大型桥梁的折中方案——石拱桥跨度大但造价高，石梁桥造价低但跨度小，两者组合可以兼顾跨度与造价。
泗龙桥的修建与清代浙东运河变迁密切相关。清光绪年间，浙东运河绍兴段进入末期，运河宽度已大大缩小（清中期以来屡次淤积），但仍是浙东重要的内河航运通道。泗龙桥所在的运河末端，是浙东运河最繁忙的航段之一——大量漕船从宁波方向溯运河北上，至泗龙桥附近转入鉴湖水利系统。
泗龙桥畔旧有"泗龙庙"，始建于南宋绍兴年间，原为"泗龙水神庙"。清光绪年间扩建为"泗龙禅院"。民国时改作小学校舍，今已不存。
泗龙桥畔旧有"泗龙市"，是清末民国时期浙东著名的米市和布市。桥东有"泗龙米市"，是当时绍兴最大的米粮集散地之一；桥西有"泗龙布庄"，是浙东著名的土布交易中心。
泗龙桥在近代史上也有重要地位。1937年抗日战争爆发后，泗龙桥畔曾发生激烈的阻击战。国民革命军绍兴驻军一个营在泗龙桥畔与日军激战一天一夜，掩护主力部队撤退。1945年抗战胜利后，绍兴市民在泗龙桥畔立"抗战胜利纪念碑"。
泗龙桥畔古樟参天，最大一株树龄约300年，今列为柯桥区古树名木。桥下河水清澈（经近年"五水共治"治理，水质达Ⅲ类），是柯桥区保存较好的古桥之一。
2017年，柯桥区政府投入800万元对泗龙桥进行修缮和环境整治，重点加固了三个桥墩（采用"微型钢管桩+灌浆"加固法），更换了部分栏板（按清光绪风格复原），恢复了桥心石题刻。2018年环境整治完成后，泗龙桥所在的直街成为柯桥区重要的历史文化街区。
历代文献记载
清·光绪《绍兴府志》卷六《桥梁》：「泗龙桥，在柯桥镇西，跨浙东运河末端。清光绪间里人集资建。」民国《绍兴县志资料》：「泗龙桥，全长约六十米，三孔石拱+石梁组合，是清末浙东最大的拱梁组合桥。」