📜 纤道桥：唐元和的鉴湖奇观，世界最早的运河纤道
纤道桥（古纤道）位于绍兴柯桥区至上虞区，绵延数十里，是鉴湖古水利系统中保存最完整、规模最大的石桥群。始建于唐元和十年(815)，历代多次修缮，2013年5月被国务院公布为第七批全国重点文物保护单位。纤道桥是世界最早的运河纤道之一，被誉为"中国水利工程的活化石"。纤道桥之"纤道"，原指纤夫拉纤行走之道路。纤道桥即是为纤夫拉纤而建的水上石桥。明嘉靖《绍兴府志》卷六《桥梁》记载："纤道桥，在府城西北，自柯桥至上虞，跨鉴湖泄水要道。唐元和间建。"清乾隆《绍兴府志》进一步记载："纤道桥，唐元和十年建，自柯桥至上虞，绵延数十里，每隔数里建石桥一座，桥下泄洪，桥面走纤。"
纤道桥的修建与唐代鉴湖水利系统密切相关。唐元和年间(806-820)，唐代著名诗人、时任浙东观察使兼越州刺史的元稹(779-831)主持鉴湖水利整治。元稹在《进艇》诗中写道："莫倚能康乐，先追访戴船。"这是关于元稹在越州兴修水利的间接记载。
明万历《绍兴府志》卷六详细记载："纤道桥，自柯桥至泾口，跨鉴湖泄水要道。唐元和十年元稹观察浙东时所建。"清嘉庆《山阴县志》进一步记载："纤道桥凡百余座，绵延数十里，每座桥长约十丈至二十丈，宽约四尺至六尺，桥面走纤，桥下泄洪。"这是关于纤道桥最早的系统性记录。
南宋嘉泰《会稽志》卷十一记载："纤道桥，自柯桥至上虞，桥凡百余座，绵延数十里。"明万历《绍兴府志》进一步补充："纤道桥，宋代以来屡次修缮，其中以鉴湖村段、泾口段、皋埠段保存最为完整。"
纤道桥最大的特色是其绵延数十里的石梁桥群——自柯桥至上虞，沿鉴湖岸边每间隔数里建一座石梁桥，桥与桥之间用石板铺成纤道相连。这种"桥群+纤道"的组合设计，是唐代大型水利交通工程的杰作，也是世界最早的运河纤道之一。
纤道桥的功能主要有二： 1. 泄洪：桥下石墩之间的空隙可以泄洪，是鉴湖泄水系统的关键节点。 2. 纤道：桥面平整，可供纤夫拉纤行走，是浙东运河绍兴段的重要交通设施。
纤道桥在宋代以来是浙东运河最繁忙的航段之一。明万历《绍兴府志》记载："纤道桥下日过漕船百余艘。"清乾隆《绍兴府志》记载："纤道桥畔旧有'纤夫村'，是当时浙东最大的纤夫聚居地。"
纤道桥在近代史上也有重要地位。1937年抗日战争爆发后，纤道桥畔曾发生激烈的阻击战。国民革命军绍兴驻军一个营在纤道桥畔与日军激战一天一夜，掩护主力部队撤退。1945年抗战胜利后，绍兴市民在纤道桥畔立"抗战胜利纪念碑"。
1982年，纤道桥被公布为浙江省重点文物保护单位。2013年5月，被国务院公布为第七批全国重点文物保护单位。2017年，绍兴市投入2000万元对纤道桥进行大规模修缮，重点加固了十余座核心桥（鉴湖村段、泾口段、皋埠段），恢复了部分石板纤道。
茅以升在《中国古桥技术史》中称："纤道桥是世界水利工程的奇观，是唐代大型水利交通工程的杰作。"英国剑桥大学《中国科学技术史》作者李约瑟(Joseph Needham)认为："纤道桥是世界最早的运河纤道之一，是中国古代水利工程的杰作。"
今日之纤道桥，保存较好的核心段落约有20余座石梁桥，绵延约15公里。其中鉴湖村段、泾口段、皋埠段保存最为完整，已开发为"古纤道景区"，是浙江省重要的水利文化遗产。
历代文献记载
唐·元稹《进艇》（《元稹集》卷十五）：「莫倚能康乐，先追访戴船。」南宋·嘉泰《会稽志》卷十一《桥梁》：「纤道桥，自柯桥至上虞，桥凡百余座，绵延数十里。」
明·嘉靖《绍兴府志》卷六《桥梁》：「纤道桥，在府城西北，自柯桥至上虞，跨鉴湖泄水要道。唐元和十年建。」
清·乾隆《绍兴府志》：「纤道桥，唐元和十年建，自柯桥至上虞，绵延数十里，每隔数里建石桥一座，桥下泄洪，桥面走纤。」
明·万历《绍兴府志》卷六：「纤道桥，宋代以来屡次修缮，其中以鉴湖村段、泾口段、皋埠段保存最为完整。」